年轻人争相打卡“国潮”消费******

　　憨态可掬的“冰墩墩”“雪容融”圈粉无数 ，一时间成为网上热议的“顶流”；故宫不断推陈出新 ，一系列体现中华美学 的文创产品变为线上时尚“潮品” ；回力、安踏等国货品牌重新引领“网红”穿搭，“国潮”正成为许多消费者的网购优选 。专家指出，线上“国潮”流行 ，越来越多的设计师开始解锁传统与时尚、古典与流行之间的搭配，基于中华优秀传统文化 的消费产品、内容创作不断出现 ，“国潮”新风尚正在为传统产业升级带来新契机。

　　回归传统文化

　　2022年12月，在首届中国（澳门）国际高品质消费博览会上 ，拥有海鸥表、上海表 、孔雀表三大腕表品牌的汉辰表业集团宣布与得物APP达成全面深入合作，并线上发布腕表新品。一寸见方 的表盘上，十二生肖“虎”、上美影的名作《大闹天宫》 、上海豫园“九曲映月”等文化符号与年轻化设计创意相融合，专为年轻消费者创新研发的产品系列吸引了不少网友关注。

　　“表盘上的玉兔很有设计感，与深蓝色的星球相得益彰。”95后小罗在一家互联网企业工作，海鸥牌玉兔望月腕表一推出，他便在网上买了一块 。小罗告诉记者，自己和身边同事现在都很喜欢“国潮” ，会特别关注产品设计中用到 的中国传统元素，“有些很火 的‘国潮’运动鞋很难买 ，一上市网店就售罄了。”

　　此前，有海外媒体评价 ，“国潮”在中国方兴未艾 ，年轻人正塑造着消费新潮流 ，这些产品在质量和原创性上与外国大牌相比毫不逊色。报道称 ：“在观察人士看来，‘国潮’之所以能够站稳脚跟，是因其代表着中国消费者心态真实而深刻 的变化 。对商业世界来说，中国消费者的文化 、身份和市场重要性及影响力与日俱增 。”

　　“云”上国风流行 、国货热销 、“国潮”涌动，凸显出中国消费者的喜好之变 。在汉辰表业集团首席执行官徐创越看来 ，越来越多的中国年轻人正在回归传统文化 、欣赏国产品牌。线上“国潮”兴起所折射出 的文化自信 ，给市场带来了很大机遇 。

　　产品新潮有趣

　　出生于1995年至2009年之间的“Z世代”群体格外青睐“国潮”，已成为一股不容忽视 的新兴消费力量 。

　　业内人士认为 ，“Z世代”成长于物质生活富足、互联网与新媒体环境快速普及发展 的时代，同其他年龄层的消费者相比 ，“Z世代” 的民族自豪感与文化自信心更强 ，对兼具设计与质量的国货认同感更高。同时，他们具备较高 的消费能力并逐渐成为线上“国潮”市场 的消费主力。

　　如今，“国潮”产品正上演着一场与年轻消费者的“双向奔赴”，很多传统企业开始迎合消费者的时尚需求，推出新产品线，变得更“潮”更有趣。例如 ，特步推出“特步少林”跨界产品 ，通过解构传统武林文化 ，让运动装更酷更时尚 。拥有400多年历史的“中华老字号”制药品牌马应龙与湖北省博物馆联名推出的妆奁礼盒产品“楚盒”成功“出圈”，纹样考究 的妆奁让不少网友眼前一亮 。

　　上海社会科学院经济研究所副研究员邸俊鹏认为，多样化的年轻消费为老字号注入了新活力 ，带来了新增量 。“打通老字号与年轻人之间 的供需障碍 是关键 。一方面，传统企业要理解年轻一代所追求 的精神共鸣和情感认同 ，进而改善产品与服务质量 ；另一方面，年轻人的新需求和新主张从消费端也能推动‘国潮’品牌不断创新，形成需求牵引供给 、供给创造需求的更高水平动态平衡。”

　　变身社交符号

　　不少年轻人喜欢通过社交平台分享国潮消费体验 ，寻找“同好”与归属感 。2022年6月发布的《国潮品牌年轻消费洞察报告》显示 ，年轻消费者不仅为老字号品牌注入新活力 ，也助推新兴品牌迎来快速发展的窗口期 。不少老字号品牌将年轻人作为新品研发的参照坐标，通过开辟年轻潮流产品线、跨界联名等新玩法实现“逆龄”生长，打破品牌固有形象和边界，成功获得年轻圈层青睐 ，甚至让产品成为一种“社交符号” 。

　　专家认为，消费者面对“国潮”时 的情感认同 ，让“国潮”产品更容易具备社交属性，诸如得物APP、小红书等拥有许多年轻粉丝的平台 ，可以实现从社区到交易 的“闭环”，这有利于“国潮”品牌在社群内更好建立口碑。

　　“社区是供需互动 、需求发现和需求培育 的重要场所 。平台可以通过潮流生活社区帮助老字号 、‘新国潮’更好理解年轻人 ，也拉近了与年轻人的心理距离 。‘国潮’品牌可以借助新电商平台首发多样化新品，并以此为沟通契机，融入年轻人 的日常生活。”邸俊鹏说 。

　　业内人士提醒 ，打造“国潮”品牌的持久竞争力，还要警惕透支“国潮”红利，回归品牌本质 。应在产品研发、供应链打造、数字化建设、组织能力培育等长期工程上持续投入，逐步实现以数字化为基础的商业模式升级 。唯有靠质量与设计展示出核心竞争力 ，才能让“国潮”站稳脚跟 ，带给消费者更多惊喜 。（记者 孙亚慧 ）

事关4亿车主 ！定价规则调整 ，你 的车险保费要降了 ？******

　　中新经纬1月13日电 (李自曼)近日 ，中国银保监会发布《关于扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》(下称《通知》) ，进一步扩大财险公司定价自主权，且明确各地因地制宜实施。

　　在受访业内人士看来，理论上车险保费最高可降价23%，但企业不会盲目降价。对保险公司来说 ，《通知》扩大了保险公司车险定价的自主权限，卡在原自主定价系数两端 的业务或存发展机遇。

　　理论上车险保费最高可降价23%

　　大型险企的降价可能性或更高

　　《通知》第一部分内容主要是明确商业车险自主定价系数 的浮动范围由[0.65，1.35]扩大到[0.5，1.5] 。

　　据公安部最新统计，截至2022年9月底 ，全国机动车保有量达4.12亿辆。全国机动车驾驶人数量达4.99亿人 ，其中汽车驾驶人数量为4.61亿人。

　　东吴证券非银金融行业分析师葛玉翔团队认为，本次调整将使车险定价更加精细化 ，驾驶习惯良好的“好车主”保费会更低 ，“高风险车主”保费面临上升压力 。

　　根据商业车险保费计算公式(商业车险保费=基准保费×NCD系数×自主定价系数)来算 ，理论上调整后车险保费价格最高可降价23%，最高可涨价11% 。

　　作为计算车险保费 的系数之一，自主定价系数越高 ，车险保费越高。目前 ，自主定价系数的影响因素包括车主的驾驶技术 、驾驶习惯 、驾龄等。

　　NCD系数指无赔款优待系数，即根据被保险人连续投保年限、出险次数，确定NCD系数值 ，从而影响车辆投保 的费用 。

　　保险公司 是否会采取降价措施？中新经纬联系多家财险公司了解到，由于《通知》下发不久，各公司尚未制定出完整 的相关政策 ，不便做出具体回应。

　　业内专家告诉中新经纬，《通知》下发后 ，保险公司可能会根据自己的综合情况降价 。中小财险公司受车险综合改革等因素影响，综合成本率仍处于较高水平，降价的可能性会小于大型财险公司 。目前 ，车主的出险数据 是联网的，但由于各公司 的定价策略不同，承保同一车主的同一辆车，保费会有差异 。大型保险公司由于承保量大，会在一定程度上摊平定价风险 。所以 ，部分选择在大型保险公司投保 的风险较高的车辆，相比在中小公司投保，其车险保费并没有太高 。

　　《通知》或对定价更细的公司更有利

　　卡在原自主定价系数两端的业务或存发展机遇

　　车险业务一直 是多数财险公司重要业务板块。《通知》对财险公司将有哪些影响？

　　资深精算师徐昱琛对中新经纬表示 ，整体而言 ，《通知》中对于商车险自主定价系数的调整，对定价更精细 的公司来说更加有利 。一般而言，公司规模越大 ，定价能力会越好 ，其精算力量以及在定价方面的研究力量会更大 ，具有规模效应。

　　业内专家指出 ，除大型公司外，车企主机厂旗下的汽车保险公司或也能从此《通知》中受益 。相比中小型财险公司，此类公司在数据和销售渠道都具有较大优势。不过，如何将优势转化到运营和定价方面 ，十分考验公司的整体经营能力 。

　　关于《通知》对公司业务端的影响 ，徐昱琛表示，此次商业车险自主定价系数调整后 ，对财险公司 的两类业务影响比较大 。一类是原自主定价系数为0.65 的业务，另一类 是原自主定价系数为1.35的业务 。针对本身风险数据较好 、驾驶员驾驶行为良好 的车辆 ，保险公司可将其定价系数可以打得更低 ，来增强客户黏性 。针对高风险车辆 ，如营运车辆 ，保险公司可以通过提高自主定价系数来平衡风险 ，并为其提供承保机会。

　　中新经纬了解到 ，此前，对于高风险车辆 ，如摩托车、农用车、营运车、货车、皮卡车等 ，保险公司在承保时往往附加各种苛刻条件和繁琐程序。如摩托车在摩托车交强险保费测算时，保险公司需要根据摩托车车型、发动机排量来测算实际保费，并加收车船税。

　　徐昱琛认为，整体看来 ，各公司能否通过自主定价系数的调整来实现业务突破 ，还需进一步观察。

　　(文中观点仅供参考 ，不构成投资建议，投资有风险，入市需谨慎 。)