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来源:购彩2022-12-09 17:48

  

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熬夜看个球 怎么还得了“世界杯综合征”?******

  近日 ,广东梅州的一家医院专门开设的“世界杯综合征”门诊火了。前两天 ,阿根廷小组赛首战失利,1比2不敌沙特阿拉伯 ,这让很多球迷情绪激动,甚至胸闷气短 。门诊专门为球迷开通了绿色通道 ,多学科联合会诊。据介绍 ,这些主治医师们均为医院足球队成员 ,更能共情球迷们的情绪。

  1 世界杯综合征是什么 ?

  “世界杯综合征”是个统称 ,指的是世界杯期间,由于时差关系,不少球迷为了看直播选择熬夜观看 ,几天下来 ,身体吃不消出现胸闷气短 、睡眠障碍、肠胃不适等与看球相关的疾病,熬夜和情绪激动是主要原因 。具体包括以下几个方面 :

  心血管疾病 。看球时情绪波动过大,改变作息时间不断熬夜是主要诱因。如果出现头疼、头晕、恶心、胸痛等症状时,不要掉以轻心,及时测量 是否有高血压 。如果出现胸痛 ,一定要尽快就医 。

  胃肠道疾病 ,具体表现为胃疼、呕吐 、腹泻等 。很多球迷一边看球一边吃东西或饮酒,因此给肠胃造成了沉重的负担,容易诱发胃肠炎、胆囊炎等疾病 。如果饮食不洁或者生冷还会引发胃肠道感染、腹泻等。

  呼吸道疾病 。看球时容易激动 ,加上饮酒后身体容易发热,这时候脱衣服容易受凉 ,再加上疲劳过度,免疫力下降 ,容易感冒 。

  脑血管疾病。这种疾病主要发生在年龄偏大 的球迷,作息时间改变和情绪波动,容易诱发脑血管疾病 。

熬夜看个球 怎么还得了“世界杯综合征”?

  2 看个球怎么就生病了?

  不少网友表示不理解 ,看个球而已,至于熬大夜吗 ?

  首先客观上来说,由于时差 的关系,确实需要熬夜才能看直播 。2022年世界杯小组赛阶段共有12个比赛日,每日四场比赛,分别在当地时间13时 、16时、19时和22时(北京时间18时 、21时 、次日0时和次日3时)开球。所以对于一些球迷来说 ,熬夜是不可避免 的事情。

  又有网友说了,那看重播不就行了吗?但是对大部分球迷来说,只有看直播才能体会到看球 的乐趣 :直播时的参与感 、一起见证历史的兴奋感 、仿佛自己的参与观看能改变比赛结果、永远不知道下一秒会发生什么……

  别说让球迷看重播了,甚至延时几秒都 是一件让人难受的事情 ,毕竟隔壁 的都已经欢呼了 ,你还在紧张着这个球到底能不能进 。所以,熬夜看球,为自己喜欢 的球员大喜大悲 ,对一些看球 的粉丝来说,可能真的至于。

  3 如何预防“世界杯综合征”

  毕竟身体要紧。那么有什么方法可以预防“世界杯综合征”,在快乐 的同时又能保持健康吗 ?

  1 、减少熬夜,补充睡眠 。尽量选择最想看的比赛时间观看,凌晨0点和凌晨3点的球 ,如果不是非看不可 ,就早早洗洗睡吧 。如果实在要熬夜,也记得补充睡眠 ,在不看比赛 的时候利用午休、熬夜前 的两小时等时间进行休息 。另外 ,患有高血压 、心脏病、冠心病 、糖尿病 、神经衰弱等人群,都不宜熬夜看球 。

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  2 、饮食方面,夜宵尽量选择清淡容易消化的食物 ,油腻煎炸食品和冷饮尽量少吃少喝 。可以准备一些水果,减少胃肠负担的同时也能补充维生素。还可以喝些茶,相关研究表明,茶叶可能具有预防和缓解昼夜节律紊乱的潜力 。

  3、锻炼方面 ,看球时要避免久坐,特别是患有颈椎、腰椎疾病的球迷 ,应该每半小时起身活动 ,避免久坐诱发疾患 ,但注意不要剧烈运动 。

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  4 、控制情绪。夜里的血管较为脆弱 ,切勿大喜大悲 ,过于激动 。球迷们要理性看球,正确看待输赢 ,不要把支持的球队输赢与自身输赢混为一谈 ,注意控制情绪 的起伏 。

  资料来源:中国新闻网 、重庆晨报 、健康时报 、四川在线

  整理:党敏

广西铁路“点灯人”冷雨夜守护春运安全******

  (新春走基层)广西铁路“点灯人”冷雨夜守护春运安全

  中新网玉林1月12日电(谭育俊)1月11日凌晨4时 ,天黑漆黑漆 、冷雨绵绵 。中国铁路南宁局集团有限公司玉林工务段玉林二场工区11名职工集结在黎湛线玉林二场道岔旁 ,借着扎在头上 的头灯光亮,在黑夜冷雨中进行检修道岔设备作业 。

  连日来 ,广西玉林地区冷雨纷纷。由于受低温影响 ,钢轨容易受冷收缩引起设备变化 ,为确保春运线路设备安全 ,该段加大站场设备检查整修力度,组织职工强化设备检查巡查,及时整修线路设备病害,为春运安全保驾护航 。

玉林工务段职工顶着寒风冷雨在线路上进行拨道校正方向作业。 李慕传 摄玉林工务段职工顶着寒风冷雨在线路上进行拨道校正方向作业 。 李慕传 摄

  “春运期间列车开行密度大 、钢轨设备负荷加重 ,现场又低温阴雨 ,设备容易引起变化 。我们今天作业的项目就是检查站线股道和道岔设备,及时发现和加固轨道连结零件,处理影响线路质量 的问题 ,稳定线路基础,增强设备防寒能力。”在现场跟班作业的玉林线路车间党支部书记李慕传边走边说 。

  接到防护员“可以上道作业”的通知后 ,李慕传把职工分成两组 ,一组5人,分别由工区副工长古雨杭、班长陈宇飞带队,在南、北头道岔、股道区段展开检修作业 。

玉林工务段职工在线路上对钢轨接头进行修理加固。 谭育俊 摄玉林工务段职工在线路上对钢轨接头进行修理加固。 谭育俊 摄

  雨一直下 ,细雨夹着寒风尽往脖子里钻。古雨杭手拿检查锤逐一敲击钢轨扣板上的螺丝 、螺栓 ,每隔一根轨枕就弯下腰用反光镜伸入轨底,反照检查轨底是否有病害 、伤损 。只见他一会拿起道尺检查钢轨水平 、轨距 ,一会又拿出记录本记录着检查数据 ,还时不时叮嘱工友们要细心,不漏敲、不漏看 、不漏检 ,不放过任何一处不良处所 。

玉林工务段职工在线路道岔上进行病害整修作业 。 谭育俊 摄玉林工务段职工在线路道岔上进行病害整修作业 。 谭育俊 摄

  弯腰 、蹲下 ,锤起 、锤落,加固、拧紧,一路检一路看一路记 ,职工们在有条不紊地作业着。

  从当日凌晨4时至9时30分 ,古雨杭和工友们在风雨中连续奋战了5个多小时,完成检查道岔31组、股道3.2公里的作业任务。而他们 的鞋子早已灌满了水,身上衣服也被雨水打湿,就这样不惧风雨寒冷 ,用心用情守护着春运旅客 的回家平安路 。(完)

  •   (文图:赵筱尘 巫邓炎)

    [责编 :天天中]
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