政策红包密集释放 汽车消费券助力扩内需******
汽车消费券助力扩内需
汽车业 是国民经济重要 的支柱性产业，是拉动内需 、扩大消费 的重要领域之一 。近期 ，天津、沈阳 、郑州、济南、三亚 、南昌等地陆续出台汽车消费促进政策，其中发放汽车消费券是一种重要方式 。
业内人士认为 ，汽车消费券数量较多、金额可观、使用灵活 ，能有效配合商家开展促销活动，激发居民消费热情 。未来，随着中国经济持续回暖以及居民消费需求加速释放 ，汽车市场有望在拉动内需中发挥更加显著的作用。
政策红包密集释放
中国汽车消费整体态势如何 ？
中国汽车工业协会近日发布 的数据显示，2022年 ，中国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆 ，同比增长3.4%和2.1% ，全年实现小幅增长。中国汽车产销总量已连续14年居全球第一 。同时 ，商务部有关负责人表示，受疫情和前期有关支持政策退出等因素影响，中国汽车消费市场出现一定波动 ，扩大汽车消费面临一定压力 。
对此，不少地方都将汽车消费券作为“政策红包”发放 ，提振本地汽车消费 。
在天津，市政府决定在春节前夕再安排市级财政资金1.15亿元用于发放第二期“津乐购”消费券 。其中汽车消费补贴安排资金6000万元，占同期消费券总额 的比重超一半。
“汽车消费券共分为四档 。购车金额5万元(含)至15万元(不含) 的每辆补贴2000元 ；购车金额15万元(含)至25万元(不含)的每辆补贴4000元 ；购车金额25万元(含)至35万元(不含) 的每辆补贴5000元 ；购车金额35万元(含)以上 的每辆补贴6000元。”天津市商务局局长孙剑楠说 ，1月11日开始，在指定汽车销售企业购车并开具购车发票，即可通过银联“云闪付”APP指定页面上传相关购车证明材料 ，申领政府购车补贴资金 ，待相关材料审核通过后即可领取 。
在河南郑州 ，“兔年迎春”5000万元汽车消费券于1月5日上午开始正式发放 。此次活动将统一发放5000万元汽车消费券，其中燃油车消费券发放7720份、价值3000万元 ；新能源车消费券发放4200份 、价值2000万元 。
郑州市商务局二级调研员林继民说，此轮汽车消费券按燃油车和新能源车划分了不同 的标准 。其中 ，购置燃油车的消费券分为3000元和5000元两种。裸车开票价在5万元(含)以上至15万元(不含)以下的燃油车 ，可享受3000元 的消费券；裸车开票价15万元(含)以上的燃油车，可享受5000元 的消费券 。新能源车消费券档位设置与燃油车相同，但每档比燃油车再增加1000元补贴额度。“凡购买5万元以上小型非营运车辆者 ，包括燃油车、新能源车 、皮卡车等 ，都可以申请领取汽车消费券 。此举旨在有效提振消费信心 ，优化广大市民购车体验 。”林继民介绍 。
中国社科院工业经济研究所研究员周民良在接受本报记者采访时说，“中央经济工作会议明确提出‘要把恢复和扩大消费摆在优先位置’‘增强消费能力，改善消费条件，创新消费场景’ 。汽车作为居民日常消费中最大宗 的工业品，产业链长 、辐射面广、牵涉就业多、带动作用强 ， 是提振内需 的重要发力点。”周民良说 ，近期 ，天津、郑州 、沈阳等地陆续发放汽车消费券 ， 是一项十分积极的举措，有利于发挥内需“催化剂” 的作用 ，激发居民消费潜力、加快促进经济回稳向好。
供需两端活力增强
汽车消费券 的影响力如何，分处需求和供给两端的消费者和企业最有发言权。
“我买这辆车挺‘香’ ！政府提供的消费券及各类补贴让我额外省了7500元 ！”家住山东青岛 的陈晓安说，3个月前 ，她购买了属于自己 的第一辆汽车 。作为上班族，汽车可以让自己更舒适地通勤 ，但由于刚工作不久，买车也要精打细算 。“青岛市政府依据车价与购买车辆动力类型有不同额度 的消费券，有些银行和区政府也提供了配套 的同享消费券。买车那会儿，我准时上闹钟在手机上抢券 ，最终圆了买车梦 。”她说。
在湖北武汉工作 的李烽最近也盘算着换新车 的事，汽车消费券 是他购车决策 的重要考虑因素之一 。“我刚工作时买了一辆北京现代牌汽车作为代步工具 。如今 ，随着使用年限 的增加，电瓶老化 、空调损坏 、零部件磨损等问题日益突出 ，每年用于维修保养 的费用就有上万元 。”李烽说 ，目前新能源车设计新颖且使用成本更低，而且不少地方 的汽车消费券对新能源车 的支持力度更大，自己打算买一辆新能源车。“我争取赶上这一波 ，今年就搞定！”
面对消费者的热情 ，车企积极响应，抢抓汽车消费券带来 的商机。
大7座SUV 、智行驾驶辅助系统、品牌方100% 的购置税补贴 、3年3次免费基础保养……2023年1月1日至20日，江铃福特汽车科技(上海)有限公司密集推出一系列全新产品，乘着汽车消费券 的东风抢抓市场机遇 。
1月13日8时30分开始，赛力斯集团“问界”系列部分车型提供全新 的优惠价格，该系列车型还将陆续进行OTA升级(在线升级)，进一步优化车主 的智慧出行体验 。
赛力斯集团相关业务负责人姜卫告诉本报记者 ，目前新能源汽车市场正从政策驱动转向消费驱动，市场潜力巨大 。其中，汽车消费券在一定程度上可以激发新购和换购客户 的购买热情 ，缩短客户决策时间 。不仅如此，汽车消费券在满足消费者购车需求 的同时 ，还能有效辐射汽车售后服务市场，激发持续消费活力。“赛力斯集团将通过流程标准 、保障体系、服务产品 、数字化服务、极致体验等方面共同升级来建设全新 的服务体系 ，全面提升客户体验。”姜卫说 。
与此同时 ，广大经销商也嗅到了商机 。“我们会充分利用汽车消费券等政策补贴的有利时机，配合厂家促销，最大力度推出优惠促销，提高新车销量。”新疆卓辉汽车销售服务(集团)有限公司总经理向金萍说 。
夯实消费回暖基础
从更宏观的视角看 ，汽车消费券的撬动作用不可小觑 。天眼查数据显示 ，截至2023年1月13日 ，全国现存企业(状态为存续、在册 、正常营业的企业)中 ，主营业务范围与汽车生产、销售、保养有关的约487.63万家，与上年同期相比增加7.4% 。其中，广东 、山东 、江苏、浙江、河北、河南 、四川 、安徽等地汽车存量企业数量较多 。
周民良表示，目前汽车消费券的发放以政府为主，不少企业 、商家也纷纷推出配套促销措施 ，这有利于形成促进汽车生产和消费 的合力。在这一过程中 ，汽车企业和销售商家尤其要注意，汽车属于耐用工业品 ，居民买车只 是消费周期的起点 ，售后服务市场空间更加广阔 。
“鼓励汽车消费是扩内需、稳增长 的重要抓手 。因此 ，汽车消费券 的设计和发放也要在精细 、科学 、公平 、合理上下功夫 。”周民良说，比如汽车消费券中很大一部分资金来自财政补贴，汽车消费券应该重点面向无车和仅有一辆车的家庭，支持其购车或置换 ；再如，由于大型城市往往路面交通拥堵，公交地铁发达 ，汽车消费券应重点向出行需求较大 、人口密度较低的中小城市和农村地区倾斜 ，从而帮助这些地区打通要素流动障碍、释放内生增长动力、夯实经济回暖基础 。
对于车市 的前景，商务部新闻发言人束珏婷说，中国经济韧性强 、潜力大 、活力足，随着疫情防控措施不断优化调整，今年经济运行有望总体回升，这为稳定增加汽车消费提供了有力支撑。综合各种因素 ，预计2023年汽车消费市场有望总体保持增长势头。
束珏婷表示，商务部将会同相关部门多措并举 ，继续推动稳定和扩大汽车消费。一 是抓政策落实，加大汽车消费政策文件落实督导力度 ，及时推广地方好经验好做法，确保政策落地见效。二 是抓措施完善 ，会同有关方面研究扩大二手车流通、支持新能源汽车消费、促进老旧汽车报废更新等政策措施，着力破解汽车流通的堵点 、难点问题，促进汽车梯次消费、循环消费 。三 是抓环境优化 ，协同相关部门支持充电设施 、停车设施建设和提高汽车消费金融服务水平 ，持续优化汽车消费环境 。四 是抓制度健全 ，加快修订《二手车流通管理办法》《机动车强制报废标准规定》，促进汽车消费市场持续健康发展 。
王俊岭
【十年·中国观察】只此青绿，中国“双碳”雄心背后的山河梦******
中新社北京9月23日电 题：只此青绿 ，中国“双碳”雄心背后的山河梦
中新社记者 王恩博
青峰叠嶂、绿水隐现 ，人在壮美河山中“诗意栖居”。持续走红 的中国舞蹈诗剧《只此青绿》 ，既 是对北宋名画《千里江山图》 的写意表达 ，也被视作“天人合一”东方生态观的生动呈现 。
资料图 ：舞蹈诗剧《只此青绿》剧照。 中新社发 中国东方演艺集团 供图从王希孟笔下这抹传世青绿，到“我见青山多妩媚 ，料青山见我应如是”等佳句名篇，自古以来，中国人便不吝抒发对绿水青山 的向往。即便如此，“金山银山”也一度被优先考量。经济高速增长 、城镇不断扩张，粗放 的发展方式让中国付出沉重 的环境代价。
不少人还记得2013年那个“十面霾伏”的春天。这年 的前100天里 ，北京雾霾日数高达46天 ，较常年同期偏多5.5倍 。放眼全国，空气质量“爆表”亦成为常态。PM2.5——一种直径不及头发丝粗细二十分之一的细颗粒物 ，引起全民担忧。
蓝天何以成了“难天”？原国家环境保护局首任局长曲格平曾指出，难就难在治理与经济发展 的平衡 ，难就难在环保意识的薄弱。
当“先污染后治理”的老路无以为继 ，难 ，更得下决心改变 。
正 是2013年，“大气十条”——《大气污染防治行动计划》出台，一场蓝天保卫战打响 。此后 ，相关顶层制度不断充实完善，中国人逐渐告别“呼吸之痛”。“十三五”以来，中国PM2.5年均浓度已实现“六连降” 。2022年前8个月 ，中国339个地级及以上城市平均空气质量优良天数比例达到86.3% 。
不仅与雾霾交锋 ，还与污水较量 、与沙漠赛跑……中国这十年 ，生态文明建设受到决策层前所未有 的关注，“绿水青山就是金山银山”已成为发展共识。
2020年，碳达峰碳中和目标 的提出，展现当代中国人山河梦更具雄心 的一面——开启一场广泛而深刻的经济社会系统性变革 。
绿色仍是这场变革的主色调 。看看接连获得联合国“地球卫士”“土地生命”两项环保大奖的河北塞罕坝林场，便能感知一二 。
50多年里 ，三代塞罕坝林场人“植”此青绿 ，用汗水将茫茫荒漠浇灌成百万亩人工林海 。过去十年，这里最后近9万亩石质荒山也披上绿衣 。据测算，塞罕坝每年为京津地区涵养水源2.84亿立方米 ，固定二氧化碳86万多吨 ，释放氧气近60万吨。
资料图 ：2021年7月30日，航拍塞罕坝千年秀林 。(无人机照片) 中新社记者 韩冰 摄塞罕坝并不孤单 。这十年 ，中国植树造林占全球人工造林 的四分之一左右，单位GDP二氧化碳排放量累计下降约34% ，许多曾在沙漠边缘挣扎的地方重焕生机。
绿色还在浸染中国大地 。中国气候变化事务特使解振华透露，中国将强化森林碳汇，加强现有森林资源保育，力争10年内植树700亿棵 。
一场变革影响 的对象，可以大到一个国家 ，也可以小到每个个体。
中国社交平台上最近出现了不少“低碳博主”，“图图”是其中之一。分享空瓶回收攻略、参与闲置物品交换……她认真记录着自己的“低碳生活”点滴。虽多是些日常小事，却也吸引了不少粉丝关注交流。“图图”相信 ，每一个行动都具有传播性 ，人们实践可持续行为，将潜移默化地影响旁观者。
“绿色发展机制具有自我实现性质 。”中国社科院生态文明研究所所长张永生如此解读这种新风尚 ：当越来越多人相信绿色发展可行并采取行动，更多成功案例就会出现 。
理论得到了现实 的验证 。选择简约适度生活 ，将低碳环保纳入衣食住行考量的中国人，眼下已不在少数。社科院 的一项调查显示 ，近九成受访中国消费者愿为环保改变消费习惯 。生活方式转变背后，价值观念正在革新 。
资料图：2021年3月11日，吉林长春的“纸壳先森兑换超市”店主整理回收的旧物。 中新社记者 张瑶 摄当然 ，变革必然伴随挑战。尤其对于向高质量发展“转轨”的中国经济来说 ，“双碳”带来 的产业结构、能源结构调整等阵痛不会一夜间消失 。
但化解难题也是个披沙拣金 的过程 。中国下定决心不要“污染 的GDP” ，那些高污染、高能耗的行业企业会自然而然被市场淘汰，高质量、可持续者将迎来发展“风口”。
作为汽车领域后发国家，中国新能源汽车产业的崛起是个典型例子 。自2015年起 ，中国新能源汽车产销量已连续7年位居世界第一 。全球首富、美国特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克承认：“中国在可再生能源发电和电动汽车领域正处于世界领先地位。”
资料图：2022年6月25日 ，长安新款新能源汽车亮相重庆车展 ，吸引不少市民前来了解 。 中新社记者 陈超 摄相比浮出水面 的部分，绿色低碳经济的潜能更令人激动 。能源基金会首席执行官兼中国区总裁邹骥预计，到2050年 ，面向中国碳中和的直接投资可达至少140万亿元人民币 。在“十四五”期间与今后30到40年里，这笔投资将为中国经济增长提供可观推动力 。
只此青绿 ，不只青绿。数百年前，中国画家以绚丽青绿描绘大好河山 ；数百年后，“双碳”雄心下 ，一幅更具层次感的现代版“千里江山图”已初现雏形 。
固然，这场变革不可能一蹴而就，也不会一劳永逸。但随“画卷”徐徐展开 ，当代中国人 的山河梦正愈加栩栩如生 、可触可感。(完)
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