三明治连锁餐厅赛百味被曝寻求出售 ，估值或超100亿美元******

三明治连锁餐厅巨头赛百味据称寻求出售 。

　　美国东部时间1月11日 ，据多家美国媒体报道，三明治连锁餐厅赛百味(Subway)寻求出售，估值或超100亿美元 。

　　据路透社和华尔街日报报道 ，知情人士透露 ，赛百味正寻求出售其业务。据华尔街日报报道所述 ，有知情人士称赛百味已聘请顾问寻求出售这家封闭型控股公司(注：股东人数有限 ，不公开招股)。

　　华尔街日报援引知情人士 的说法称 ，该事项尚处于初期阶段 ，预计将吸引潜在企业买家和私募股权公司，赛百味 的估值或将超过100亿美元 。但赛百味仍有可能选择不出售或是其他交易 。

　　“作为一家私营企业，我们不对所有权结构和商业计划发表评论 ，”赛百味回应外媒时表示。“我们继续专注于通过我们的转型推动品牌发展，来帮助我们 的加盟商取得成功、实现盈利。”

　　总部位于美国的赛百味， 是世界上最大的连锁餐厅之一，以制作12英寸(30cm)和6英寸(15cm)的三明治而闻名。据赛百味官网所述 ，其创立于1965年 ，由两个创始人家族持有 ，从1974年开始采用特许经营 的商业模式 。截至2021年，该公司在全球市场拥有约3.7万家门店 。

　　据华尔街日报报道 ，行业研究公司Technomic的数据显示，2021年，赛百味在美国的约2.1万家门店从疫情中恢复过来，创造了94亿美元 的销售额，较上年同期增长了13% 。

　　华尔街日报报道称 ，在过去 的十年里 ，赛百味走得跌跌撞撞。Technomic数据显示，赛百味 的全球销售额在2012年达到顶峰，约180亿美元，此后数年均下滑。赛百味面临商店关门 、加盟商退出的困境，而新 的三明治店竞争对手也在不断涌现 。

　　实际上，2021年就有报道称赛百味正在整理业务并寻求出售，但彼时这家连锁餐厅否认了该消息 。

　　2015年，赛百味成立50周年之际，联合创始人Fred DeLuca去世，其妹妹Suzanne Greco接管公司 ，于2018年退休。另一位联合创始人与初始投资者Peter Buck于2021年去世 。

　　2019年 ，这家连锁餐厅聘任了第一位首席执行官John Chidsey 。据华尔街日报报道，Chidsey自掌舵以来 ，一直致力于扭转赛百味 的局面 。他关闭分店，重组公司的运营 ，并聚焦改善赛百味 的菜单和餐品质量 。Chidsey曾表示，他预计赛百味 的美国业务将趋于平稳 ，并将向海外扩张更多业务 。

　　赛百味官网2022年10月12日披露 ，其第三季度 的同店销售额同比(较上年同期)增长了 8.4%。彼时 ，赛百味 的北美区总裁Trevor Haynes表示，赛百味系列 的表现以及来自顾客和加盟商 的积极反馈，证明了这家连锁餐厅 的改革策略正在起作用。

春运五大风险 ，公安部预警！******

　　公安部预警2023年春运五大风险

　　随着疫情防控措施调整转段，预计今年春运跨区域流动性将加速释放 ，春运客流总量可能出现大幅增长 ，局部地区、重点时段人流 、车辆 、物流高度集中，交通安全风险加大 。公安部研判2023年春运交通安全形势 ，发出交通安全提示。

　　公安部综合出行需求 、客货运量、气象预报、疫情形势等情况分析，2023年春运道路交通安全面临自驾小客车肇事 、干线公路混行、农村地区群死群伤 、酒驾醉驾 、雨雾冰雪影响等五方面主要风险 。

　　近两年春运期间小客车肇事死亡占比超过一半 ，导致的较大事故占比近七成 。今年群众旅游探亲、返乡返岗 的出行方式向自驾、小规模组团拼车出行转换 的特点将更为明显，小客车肇事风险上升。

　　临近春节，能源 、粮食 、医疗 、民生等物资运输需求旺盛 ，预计干线公路交通流量将持续增长 、高位运行 ，大客车、大货车 、危化品运输车、小客车等各类车型混合通行程度升高，交通拥堵和事故风险凸显 。2022年春运期间高速公路死亡同比上升16.5%，今年干线公路交通事故风险有增无减 。

　　外出务工人员大量返乡 ，加之春节期间农村地区赶集庙会 、走亲访友、红白喜事等出行活动频繁，农村地区路况复杂，货车 、拖拉机 、三轮车违法载人、面包车超员载客等违法行为发生几率增大 ，易导致群死群伤交通事故 。近两年春运期间，农村地区交通事故死亡人数 、较大交通事故起数均占六成。

　　春运期间道路交通繁忙，交通违法肇事多发易发。近两年春运期间 ，交通肇事主要原因 是未礼让行人 、超速行驶、无证驾驶、酒驾醉驾、机动车未让优先方通行，其中 ，一次死亡3人 、5人以上事故中，酒驾醉驾均是首要肇事原因。

　　此外 ，近期受大雾团雾 、雨雪冰冻等恶劣天气影响引发 的交通事故多发 ，高速公路及长下坡、桥梁隧道 、急弯陡坡等重点路段交通安全风险隐患突出 ，极易导致车辆追尾 、侧滑、侧翻 。

　　公安部提示，自驾出行，应提前了解交通路况 、天气预报和交通安全提示 ，合理安排出行路线和出行时间 ，尽量错峰出行 。出行前应仔细检查车辆维护保养状况，准备好必要 的生活和防疫物资 ，应谨慎评估自身健康状况，未排除感染风险前或出现发热等症状时，倡导暂缓出行 。驾车时要集中精力 ，不分心驾驶，不疲劳驾驶 ，不超速行驶 ，驾乘车辆要全程全员系好安全带。谨记“开车不喝酒、喝酒不开车”，切勿酒后驾驶 。

　　行经高速公路，要保持安全车距 ，遇拥堵、缓行路段 ，切勿随意穿插 ，切勿占用应急车道，如发生交通事故、车辆故障，牢记“车靠边 、人撤离 、即报警” ，避免发生二次事故 。恶劣天气条件下出行，要严格遵守“降速 、控距、亮尾”措施，通过急弯陡坡、积雪结冰路段 ，要提前降低车速 ，不急打方向 、急踩刹车 ，防止车辆失控侧滑侧翻 。

　　乘坐客运车辆出行 ，要到正规客运场站 ，切勿乘坐非法营运客车 ；农村地区乘车出行要乘坐安全性能良好的私家车或正规 的客运班线，不要搭乘轻型货车 、三轮车 、拖拉机等非载客车辆，不要乘坐超员车辆。