为什么黄桃会被做成罐头？******
最近 ，黄桃罐头可谓是一罐难求。不少网友表示：“小时候每次发烧感冒，妈妈都会给我买黄桃罐头冰镇吃”“东北小孩 ，哪个童年时代 ，生病了不得吃一罐罐头？”
那么 ，你知道好端端 的黄桃为什么要被做成罐头 ？为什么黄桃罐头可以在东北“封神”吗 ？
黄桃有哪些特点 ？
黄桃不易保存。黄桃是最易腐烂变质的水果之一，采摘以后，通常只能保存四五天 。
黄桃自身特性决定它适合做罐头 。黄桃具备三个特点：肉黄 、黏核 、不溶质 ，反而都是做罐头的优势 。黏核 的黄桃靠近果核 的果肉不会被染成红色，做成罐头颜色更漂亮；黄桃果肉坚硬，纤维少 ，经过高温蒸煮后果肉依然紧实不散，汤汁金黄清亮 ，做出 的罐头颜值高、卖相好。
图源：摄图网
黄桃加工成罐头可以有效改良黄桃的口感 。黄桃本身偏酸 ，加上白糖蒸煮过后 ，酸甜可口，口感更佳，满足大众挑剔 的口味。
罐头类 的食品防腐剂很多吗？
有些人很喜欢吃水果罐头 ，却不太敢吃，觉得罐头保质期很长 ，肯定添加了许多防腐剂，吃了可能会对身体不好 。但事实却是，水果罐头一般没有防腐剂 ，因为不需要 。
新鲜水果变坏是因为受到了有害微生物的污染，微生物靠着水果中的营养进一步繁殖 ，进一步加剧水果的腐烂变质 。 而罐头是新鲜水果经过清洗 、挑选、去核等工序后进一步加工的 ，会经过高温杀菌处理。先在85℃条件下，恒温杀菌10分钟 ，然后再在92℃条件下继续杀菌10~12分钟 ，最后再把氧气排干净，形成负压 ，密封保存起来。有 的是在121℃条件下直接灭菌20分钟以上。
水果罐头 的工艺流程 图源 ：参考文献
整个流程下来不仅已经不含有致病性微生物，而且也不含有在通常温度下可繁殖 的非致病性微生物。外面 的也进不去，所以黄桃罐头就不需要防腐剂了 。
其他罐头基本也不含防腐剂 。目前我国 的罐头生产工艺 ，大多数罐头生产厂家都靠灌装密封和长时间超高温加热来进行灭菌处理，这样处理以后，再顽强 的细菌微生物也活不了啦 ，也不需要防腐剂帮忙 ！因此 ，你只要注意查看罐头的配料表就会发现 ，市面上的罐头基本都不含防腐剂。偷偷说一句 ，防腐剂也要钱啊！
黄桃罐头营养价值高吗 ？
有人觉得黄桃罐头没有营养 ，不如直接吃黄桃。这样 的想法可就错了 。
罐头里的水果都很新鲜 的 ，很多都是在刚摘下来不久的时候就被做成罐头了 。所以 ，黄桃罐头 的桃肉 是很新鲜的 ！
罐头里通常还会额外添加维生素C抗氧化 、延长保质期，所以维生素C含量可能比新鲜黄桃更有优势 。黄桃最值得一提 的营养 是类胡萝卜素，无论是鲜果还是罐头，二者含量差异都不大。它可以在体内转化为维生素A ，对眼睛 的健康有益。
图源：摄图网
虽然罐头一般都经过了高温灭菌处理 ，一些维生素C这样不耐热的营养素会被破坏 ，但 是还有一些耐热 的维生素和营养素都还 是被完完整整地保存下来了。所以 ，只能说有些罐头的营养比新鲜水果蔬菜略微少一些 ，但绝对不 是毫无营养 ！
不过在出现咳嗽症状时，建议还是要少吃。山西医科大学第二医院呼吸与危重症医学科副主任高晓玲提醒，食用黄桃罐头这样 的甜食会加重咳嗽 。一方面 是因为甜食可直接刺激咽喉部位 的神经 ，反射性地引起咳嗽，使咳嗽加重；另一方面 是因为糖会刺激咽喉黏膜 ，导致咽喉部分泌物增加，加之糖 的黏性较大 ，使分泌物更加黏稠 ，从而导致痰液不易咳出 ，并加重咳嗽 。还有咳嗽如果 是呼吸道感染引起 的症状，甜食中 的糖分会导致细菌大量滋生繁殖，所以会加重咳嗽。
来源：人民日报健康客户端、中国新闻网 、生命时报、科普中国 、健康热点科普号 、武汉市场监管
参考文献：江舰,尤逢惠,朱莉昵. 黄桃罐头加工工艺技术研究[J]. 农产品加工,2017,(09):32-34.
整理 ：刘雪洁 蔡琳
2023春运高位运行：如何答好新“考卷”******
【贯彻党 的二十大精神·推动高质量发展】
光明日报记者 訾谦
1月7日，一年一度的春运“大考”正式拉开大幕 。不再落地检，不再隔离，不再查健康码……作为疫情防控进入新阶段后 的第一个春运，今年春运备受全国人民 的关注。
回家过年 ， 是中国人最深层的情结；趁着春节来一场旅行，也是许多家庭一年中最重要 的期待。过去三年 ，在“就地过年”的倡导下 ，许多家庭中的成员分散在各地 ，未能与家人在春节团聚。如今 ，随着防疫新政的落地，回家的温暖正在期待中升温。不论 是踏上回家 的归途 ，还是走在旅行 的路上，不管目的地在何处，春运 的方向就 是家的方向。
中国铁路南昌局集团南昌车辆段工作人员进行巡检作业。肖尧摄/光明图片
尽享团聚 客流量显著提升
春运首日 ，在中原大地上 ，郑州东站的候车大厅内南来北往的乘客熙熙攘攘，候车大厅服务台上摆放着 的年宵花束年味十足。
57岁的刘大妈一手拎着一捆山药 ，一手提着几包大枣和胡辣汤料，眼睛时刻关注着候车大厅屏幕上的车辆信息表，生怕错过了高铁。
“今年我去北京女儿家里过年，她工作比较忙，已经两年没回来了，我这次去正好给她带点家乡的特产 ！”刘大妈话语中洋溢着掩饰不住的兴奋，“去年高铁提速 ，从郑州到北京只需要2小时11分钟，现在出行也方便，以后我可以常去看女儿了！”
与此同时，在祖国 的北方，一台从哈尔滨站始发的Y687次旅游专列正缓缓驶离站台，踏雪寻冬 。据悉，这 是今年春运期间开行的首趟冰雪环线旅游专列，大量来自我国华东、华南等地区的游客搭乘专列，开启冬日畅游北国风光之旅。
“我早就想来东北看看真正 的大雪长什么样子了！但这几年由于疫情原因，一直没有出过远门。今年政策调整了，学校也放假得早 ，我就跟爸妈一起来这边过新年。”列车上 ，21岁 的广州小伙王博文被窗外的雪景所吸引 。据他介绍，今年寒假他要趁着这个空闲 ，把雪乡 、雪景和滑雪统统体验一遍 。
不论是返乡还 是旅游，对于正在亲历今年春运的旅客来说 ，都能明显感受到客流量的显著提升。根据交通运输部初步分析研判 ，今年春运期间客流总量约为20.95亿人次 ，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期的70.3% 。从客流构成看 ，预计探亲流约占春运客流 的55% ，务工流约占24%，旅游和商旅出行分别约占10% 。
同程研究院首席研究员程超功表示 ，与2022年同期相比 ，2023年春运表现出强劲 的复苏势头，铁路、民航、公路 的旅客发送量预计会有较大幅度增长。客流量整体走势方面 ，春节前的客流高峰较往年相对平滑 ，但探亲流与务工流在春节前5至7天内仍将出现明显的叠加效应，客流高峰时段传统返乡线路 的运力仍然偏紧。
正因如此，为了进一步满足旅客 的出行需求，交通运输部门采取了多种方式增加运力。数据显示 ，今年春运全国铁路最大客座能力比2019年增长11%，高峰日最高可安排开行旅客列车6107对 ，客座定员可以达到914万人 。国铁集团客运部主任黄欣表示，铁路部门将统筹用好去年开通 的新线和新站资源 ，以及新投用 的复兴号动车组等先进装备，增强路网整体功能 ，提升客运能力。
此外，春运期间全民航日均安排客运航班11000班，中国民用航空局总飞行师万向东表示 ，虽然这个数字不及2019年春运，但民航局将积极引导航空公司在筑牢安全底线 的前提下，支持春运期间国内航线加班 ，鼓励航空公司更灵活地调配运力 ，满足春运期间热点地区 、热点航线 的旅客出行需求 。
江西赣州西站工作人员为小旅客送新春礼物 。邹阳摄/光明图片
保障有力 旅途中收获温暖
“这几年坐飞机都没有这么方便了 ，现在简直 是‘畅行无阻’ ！”8日 ，在北京大兴机场的航站楼内 ，冉宇踏上了春节前最后一趟出差的旅途 。
据冉宇介绍，出差 是他工作中非常重要 的一部分 。两年来 ，他每次乘坐飞机前都要提前3小时来到机场，就是因为扫码、测温 、报备等多种防疫措施可能会导致旅客排队，从而耗费大量时间。“现在又恢复了曾经 的无纸化乘机，对旅客来说真 的方便多了。”
良好 的服务保障能够在春运中给旅客带来更多幸福感 ，方便、快捷的服务体验不仅可以提升出行效率，还可以让旅客在回家路上尽享愉悦的心情。
春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光表示 ，今年春运，交通运输部门将加强各种运输方式信息共享和运力对接，不断提升旅客换乘效率 ，及时增开售票窗口、自助终端和安检通道 ，积极推广应用线上购票 、电子客票、自助验票等服务 ，扩大无纸化、无接触服务范围 。积极关爱帮扶老幼病残孕乘客 ，完善无障碍设施，提供必要的出行帮助 。
其中 ，中国铁路南昌局在11个学生流主要地车站 ，为学生团体旅客提供预约进站 、专区候车 、优先检票上车服务；中国铁路呼和浩特局则在部分车站为候车旅客送上精心准备 的春联和福字，向广大旅客送上祝福；北京大兴机场针对12至17岁没有家长陪同 的青少年群体推出“无成人陪伴青少年服务” ，弥补青少年这个无人陪伴旅客群体服务 的空白 ；上海浦东和虹桥机场则为需要帮助 的旅客提供无障碍洗手间 、独立母婴室、安检无障碍通道和私密检查室等无障碍延伸服务……
“这几年，虽然疫情影响了很多旅客的出行 ，但作为经常出差的‘赶路人’ ，我可以真真切切感受到出行体验的一步步改善以及‘交通人’ 的无私付出 。”冉宇说 ，如今出行条件越来越好 ，服务质量越来越高 ，旅客在春运中收获 的幸福感自然越来越多 。
据悉，今年春运期间 ，铁路部门将全国站内便捷换乘的车站由过去80个增至100个 ，同时在到站补票和列车补票业务环节全面实施电子化，旅客在办理补票、变更等业务时 ，不再收取手续费；民航部门也进一步优化航班计划编排 ，切实减少因航班取消和延误给旅客出行带来的不便。
每年春运对交通运输部门来讲都是一场“大考” ，今年的“考题”可能更难。徐成光说：“全体交通人都深知做好今年春运工作 的极端重要性，我们将以最大能力、最佳状态、最优服务 ，努力打造平安春运 、健康春运、便捷春运、舒畅春运。”
检车员检查轮缘踏面，确保列车运行安全 。张学冬摄/光明图片
未雨绸缪 多措并举保安全
不论 是民航还是铁路 ，今年春运以来，在为旅客提供便捷服务 的同时，如何在满足群众出行需求下降低疫情传播风险 ，成为交通运输部门需要面对的挑战。
早前，铁路部门已经明确 ，倡导旅客错峰出行，减少人员聚集，强化车站客流组织 ，积极推广无接触式服务，引导旅客有序分散进站候车，保持安全距离 。民航局也明确要求做好疫情防控相关工作 ，持续做好客流引导，尽可能为旅客提供无接触式服务，并做好一线员工健康监测和重点场所清洁消毒、通风，降低旅客感染风险 ，让旅客安心出行 。
2023年春运启动，旅客在深圳北站乘车 。新华社发
“春运 是人员流动规模最大、出行最为集中 的时期 ，百姓回乡过年、探亲访友的愿望较为强烈，特别是农村地区群众返乡 、探亲访友 、赶集赶场等出行需求增加，新冠疫情向偏远农村地区扩散的风险明显增大 。”交通运输部运输服务司相关负责人表示 ，旅客在出行前可多关注交通部门的出行提示，提前做好出行规划，备足随身携带 的个人防护用品 。
此外 ，据北京市交通管理局工作人员郅煜介绍 ，如今许多百姓已经“阳”过或正在“阳” ，有发热 、咳嗽等症状者，为了缓解症状 ，多数人会吃退热类药物及止咳药物 。很多止咳药和感冒药中都含有引起眩晕和嗜睡 的成分，服用后会出现嗜睡 、头晕 、反应迟钝甚至视觉模糊等副作用。
“如果春运期间需要驾车出行 ，服药后所出现 的眩晕或幻觉会使人难以集中精神 ，势必影响驾车安全，很容易酿成祸患。”郅煜表示，如今药物种类繁多 ，每个人遇到 的副作用不尽相同，建议服药前仔细查阅说明书，如服药后出现身体不适或上述不良反应时 ，应待好转后再驾驶或使用其他交通工具 。
郅煜还指出 ，部分“阳康”后 的驾驶员可能会有胸闷、气短、头晕等情况。如遇这些情况 ，要注意补充水分 ，及时休息 ，不疲劳驾车，开窗通风 。
对于选择铁路或民航出行的旅客来说 ，今年春运则要提前规划好行程时间，避免在候车室 、候机室等人员密集场所长时间停留。专家表示，在候车 、候机时，需全程佩戴一次性医用口罩及以上级别口罩。在旅途中，还要尽量减少在交通工具上 的用餐或饮水次数，打喷嚏时用手肘或纸巾遮掩，减少病毒散播风险 。
另外 ，现在许多人有随身携带酒精消毒喷剂 的习惯，但不论是乘坐火车还 是飞机 ，酒精均属于违禁物品 ，旅客不仅不能随身携带，而且不能托运 。旅客在旅途中如有消毒需求 ，可以随身携带处于完整包装下的消毒湿巾 、棉片，但限于个人自用 的合理数量。
“运输安全历来 是春运工作的重中之重，相信在大家 的携手努力下 ，今年春节一定 是一个安乐祥和 的幸福年！”交通运输部运输服务司相关负责人说。
《光明日报》（ 2023年01月12日 15版）
