人工智能如何做到可信、可用 ？专家热议：把责任归结到个人******
中新网北京12月11日电 人工智能治理 的理想状态，是人工智能技术能做到可知 、可信 、可控、可用。而在现实中 ，人工智能技术手段虽然非常强大 ，但 是离完美、完善仍有相当 的距离 。从技术角度和技术应用角度 ，人工智能的发展如何做到扬长避短 ？
近日 ，在2022人工智能合作与治理国际论坛上，专家围绕该话题进行了讨论。
中国工程院院士 、鹏城实验室主任高文认为，现阶段很多技术还处于发展 的过程中 ，如果过早地说这个不能用 、那个不能用 ，可能会抑制技术本身的发展。但反过来 ，如果什么都不管 ，也不行 。
“因此 ，现在更多还是从道德层面多进行引导。同时，做技术 的人，也要尽量把一些可能的风险、抑制工具 ，即约束风险的工具，尽快想明白 。自己也做，同时号召大家做，两者结合 。”他说。
清华大学智能产业研究院国强教授、首席研究员聂再清认为 ，我们要保证能够创新 ，但同时不能让创新对我们的生活产生破坏性的影响，最好的办法就 是把责任归结到个人 。
“技术 的背后是有人在控制 的 。这个人应该时刻保证工具或创新在危险可控 的范围内 。同时 ，社会也要进行集体 的监督，发布某个产品或技术 ，要能够召回 、撤销 。在创新和监管之间，当然 是需要平衡的，但归根结底 ，还 是要把责任落实到个人身上。”他指出。
瑞莱智慧RealAI公司联合创始人、首席执行官田天补充道 ，在技术可解释性方面 ，需要去进行技术发展与相应应用场景的深度结合。大家需要一个更加可解释的AI模型 ，或者更加可解释的AI应用 。
“但我们真正想落地 的时候，会发现每个人想要的可解释性完全不一样。比如：模型层面 的可解释，可能从研发人员角度觉得已经很好了 ，但是从用户 的角度是看不懂 的 ，这需要一些案例级 的解释 ，甚至通过替代模型等方式进行解释 。因此 ，在不同领域，需要不同的可解释能力 ，以及不同 的可解释级别，这样才能让技术在应用场景发挥最好 的作用 。”他说 。
将伦理准则嵌入到人工智能产品与系统研发设计中 ，现在是不是时候？
高文认为，人工智能软件 、系统应该有召回 的功能。如果社会或伦理委员会发现这样做不对，可能带来危害 ，要么召回 ，要么撤销。
高文说 ，应用 的开发者 ，系统提交或者最终用户让他去调整的时候 ，他应该有责任 。如果开发者发现已经踩线了，应该给他一个保护机制 ，他可以拒绝后面 的支持和维护，甚至可以起诉。“不能只说哪一方不行，光说 是开发者 的责任，他可能觉得冤枉 ，因为他只提供工具 ，但有时候是有责任的，只 是说责任怎么界定。”
“在人工智能 的发展过程中 ，一方面要建立一些红线 。”田天建议 ，比如 ，对于人工智能 的直接滥用，造假、个人隐私泄露，甚至关联到国家安全 、生命安全 的，这些领域一定要建立相关红线，相应的惩罚规定一定要非常清晰，这 是保证人工智能不触犯人类利益的基本保障。
“在这个基础上 ，对于处于模糊地带的 ，希望能留有更多空间。不光 是从限制角度，也可以从鼓励更加重视伦理 的角度，促进合规地发展。”田天称。
2022人工智能合作与治理国际论坛由清华大学主办，清华大学人工智能国际治理研究院(I-AIIG)承办，中国新闻网作为战略合作伙伴 ，联合国开发计划署(UNDP) 、联合国教科文组织(UNESCO)等国际组织、国内外学术机构支持 。(中新财经)
云南政协委员热议口岸经济 冀与周边国家共建智慧口岸****** 中新社昆明1月12日电 (记者 韩帅南)“建议云南与周边国家开展智慧口岸共建，并建立口岸国际多边合作机制。”12日 ，正在召开 的云南省两会上 ，多位政协委员聚焦口岸经济发展，建议云南加快口岸功能由“通道经济”向“产业经济”转型 ，与周边国家协同建设智慧口岸等 。 云南地处中国与东南亚 、南亚三大区域结合部 ，与缅甸、老挝 、越南接壤，边境线长4060公里，共有27个口岸。 民革云南省委会针对口岸国际合作提出提案，指出与云南毗邻 的缅甸 、老挝等国家存在口岸基础设施落后 、通关便利化程度低等问题 。建议云南加强对毗邻国家口岸的援建力度 ，通过多渠道分享中国经验，推进周边国家加强智慧口岸、国际贸易“单一窗口”建设培训项目 ，改善边境口岸通关设施条件 ，加强边境互联互通 。同时 ，进一步巩固与周边毗邻国家的口岸国际合作工作机制 。 民建云南省委会在提案中建议 ，云南应强化口岸功能定位 ，发挥以口岸为枢纽 的辐射平台作用 ，探索推动“口岸+枢纽+通道+平台+产业”协调联动模式 ，积极打造多元化跨境电商渠道体系，推动“互市贸易+落地加工”“互联网+边民互市”创新发展。积极争创国家加工贸易产业园，构建以口岸为窗口，多维度 、多层次辐射体系的沿边开放经济带 。 云南省政协委员、普洱市政协副主席何卫提出应立足口岸对应国家的资源优势 ，把每个口岸 的发展定位 、功能定位、产业定位清晰化 ，有针对性谋划好口岸通道及产业园区建设前期工作 。他还建议，在边境或境外开展精深加工 ，实现境内外联动 ，提升产品附加值，争取第三国产品互市贸易试点，逐步扩大边民互市落地加工种类。 云南省政协委员 、民革云南省委会常委、云南大学国际关系研究院教授贺鉴表示 ，云南若要打造“头部口岸” ，应注重数字经济建设，加强与周边国家的数字合作，与东盟国家开展跨境旅游业务合作。同时注重补齐专业人才短板 ，尤其要重视与国际关系相关 的区域国别研究人才的培养 。(完) welcome盈彩购彩大厅地图 |
