南非驻华大使谢胜文 ：非中合作为什么 是互利共赢的 ？******
(中国这十年·他论)南非驻华大使谢胜文 ：非中合作为什么 是互利共赢 的？
中新社北京8月25日电 题 ：南非驻华大使谢胜文：非中合作为什么 是互利共赢的？
中新社记者 吴旭
“由于我们 的殖民历史，非洲大多数基础设施过去都 是为了从非洲大陆运输原材料而建，对非洲的联通性和非洲内部贸易没有任何好处。”南非驻华大使谢胜文日前接受中新社记者专访时指出，与其他国家不同 ，中国的投资合作为非洲基础设施和物流更好服务于非洲国家经济发展提供了“双赢”解决方案。
南非驻华大使谢胜文日前接受中新社记者专访时指出，与其他国家不同 ，中国的投资合作为非洲基础设施和物流更好服务于非洲国家经济发展提供了“双赢”解决方案。图为南非驻华大使谢胜文。 中新社发 南非驻华使馆 供图非中合作为什么是互利共赢的 ？
中非合作论坛和共建“一带一路”倡议在中非合作中发挥了重要作用。中非合作论坛第八届部长级会议成果落实协调人会议8月18日举行 ，中国外交部表示，会议成果将更好造福中非人民。
“去年 ，中非合作论坛第八届部长级会议成功举行 是非中合作发展 的见证。”谢胜文表示 ，非中共同推动会议成果落实，目前已取得不少积极进展 ，许多非洲国家在贸易 、投资 、发展等领域持续受益 。
“中非合作论坛 是双方以平等 、团结 、相互尊重 、不干涉别国事务等原则为基础 、开展务实共赢伙伴关系 的真实写照 。”谢胜文强调 ，在中非合作论坛框架下，双方就应对疫情 、恢复经济发展等务实举措进行探讨 ，尽管困难重重，但取得可喜进展。这再次表明 ，非中合作 的方向 是正确 的 。
泛非智库非洲政策研究所的报告显示 ，自2013年“一带一路”倡议提出以来，中国支持非洲国家铁路、公路、港口 、大坝、工业、数字互联互通等现代基础设施项目，为非洲大陆经济增长注入了活力。
“中非基础设施项目对非洲国家加强互联互通，以及实现非洲大陆自由贸易区设想 的非洲内部贸易增长目标 ，都至关重要。”在谢胜文看来，投资合作首先有助于帮助非洲提升自主发展能力 ，同时也使中国 的技术和产品通过产能合作的方式进入非洲大陆，进而拉动中国经济增长，这 是一种合作共赢 的新模式 。
“比如 ，来自中国的技术团队目前正在南非进行小型港口项目的可行性研究，该项目旨在积极发展南非的小型港口基础设施 ，为南非 的贸易物流作出积极贡献 。”谢胜文举例说 ，2021年 ，非中双边贸易总额再创新高 ，中国已经连续12年保持非洲第一大贸易伙伴国地位。“非中合作在改善投资环境 、促进经济增长，尤其在减少非洲国家贫困方面取得 的成果实实在在 。”
非洲如何学好“中国减贫学” ？
联合国发布的《非洲2021年经济发展报告》，总结了过去十年非洲 的经济发展水平 。报告显示 ，过去十年间，非洲 的总体贫困水平略微下降，但 是贫富差距、不平等现象日渐突出，新冠疫情更是增加了非洲 的贫困人口数量。
“中国已经迎来消除绝对贫困 的历史性时刻 ，非洲仍然在减贫 的路上奋斗 。”谢胜文说 ，中国提前10年实现了《联合国2030年可持续发展议程》的减贫目标，为非洲国家减贫树立了榜样，非洲需要从中国脱贫减贫 的行动中汲取经验 。
“中国 的发展改善了偏远农村地区人民的实际生活条件。我们注意到 ，为了实现这一里程碑式的目标，中国优先考虑有效分配福利资金和进行大规模 的实体和数字基础设施建设，从而使人民摆脱贫困。”谢胜文认为 ，中国重视农业发展 、为农业提供大量资金支持 的做法 ，尤其值得非洲学习。
“中国政府实施政策 的根本目 的是让每个人受益，而不仅仅是让小型投资团体受益 。”谢胜文说 ，中国始终坚持以人民为中心的发展思想，坚定不移地同贫困作斗争 ，确保在14亿人口 的全国范围内消除绝对贫困 ，不让一个人掉队 。
“正因为如此，我们才对中国实现‘十四五’规划和2035年远景目标抱有信心 ，中国 的发展目标和现代化建设不仅需要南非，也需要国际社会将同中国 的合作提升到更高水平 。”谢胜文进一步指出 ，南非将加强同中国 的政治交往和促进贸易投资作为优先事项 ，为此 ，两国在中非合作论坛、金砖峰会等多边机制框架内开展合作，以促进和提升两国外交关系和经济发展 。
“这些合作体现了双方对政治外交关系 的重视 。”谢胜文强调 ，“更重要的 是 ，使南非能够追求其外交政策目标 ，以及促进非洲大陆更广泛 的社会经济发展，这绝对是一种双赢 的合作 。”(完)
从“物流追踪网”到巨能“翅膀” 天舟护送“太空快递”安全签收****** 中新网北京5月10日电 (王雪姣 马帅莎)5月10日凌晨，太空“快递小哥”天舟四号货运飞船，在专属“物流车”长征七号遥五运载火箭 的搭载下 ，顺利升空，踏上空间站的货物运送旅途 。 科研人员为天舟四号配备了三重安全防护，打造了一张“物流追踪网络”和巨能“翅膀”，保证“太空快递”安全“签收”。 三重安全防护举措 守护“物流车”安全 火箭发射具有一定风险 ，中国电科集团研制 的地面安全遥控系统 是火箭发射的必要条件，用于发射任务 的主动段 ，通过对火箭发射过程中的数据进行实时动态监控 ，来分析判断火箭状态。一旦飞行出现异常，设备将发送特殊指令启动自毁装置 ，最大程度避免火箭坠地造成 的危害 。 运载火箭上还安装了脉冲相参应答机，作为火箭飞行主动段重要的外弹道测量设备，它可以与地面雷达协同完成运载火箭全程实时航迹测量 ，实时传送火箭的精确位置 、速度信息 ，为研判正常飞行提供决策支撑 。 除了依靠光学跟踪 、火箭上的设备对火箭监测以外，科研人员专门配备了精密测量雷达 。此次发射，中国电科集团研制配备了国内首部大口径雷达遥测一体化系统 ，可实现对火箭精密跟踪 ，同时承担火箭遥测信号下行接收与解调工作，对火箭 的安全飞行具有重要意义 。  5月10日1时56分，搭载天舟四号货运飞船的长征七号遥五运载火箭，在中国文昌航天发射场成功发射 。 中新社记者 骆云飞 摄测控“天罗地网” 畅通物流配送通道 在运送物资过程中，为了实时捕捉 、监控“快递员”的运送轨迹，科研人员在陆海空天 、国内外各测控站点 ，布设了多型号统一测控系统 、遥测系统、中继卫星等 ，共同织就立体通信测控网 ，全方位、无死角地追踪捕捉“快递”位置 。 在火箭送飞行器入轨的过程中，多型号统一测控系统、遥测系统、系列测控通信设备 ，编织成高效可靠的“空-地信息高速公路网” ，通过接收和发送指令，精确测量火箭和飞行器 的速度 、距离、飞行姿态和角度，为火箭发射和天舟四号成功入轨提供精确数据，控制飞行器按照预定轨迹飞行 。 在海上，新一代船载测量雷达可在测量船摇摆的情况下得到和地面一样高 的测量精度 ，有效弥补陆地测量时间不足 ，延长测量弧段。 “超稳”太阳电池阵 为物资飞天插上巨能“翅膀” 据悉 ，中国空间站组合体连续工作一天 的用电量抵得上一个家庭约一年的用电量。要想满足如此高的用电需求 ，中国电科为空间站 的每一个航天器 ，打造了各具特色 的巨能“翅膀” ，它们组合起来宛如一座巨大 的“能量加油站” 。 其中，为天舟货运飞船打造 的国内独创半刚性太阳电池阵“翅膀” ，具备高能量 、大功率等优势 ，两翼供电能力超过8kW，其一天的发电量就能满足普通家庭半个多月的用电量 。 作为一款高电压 、万瓦级 的大功率太阳电池阵产品，半刚性太阳电池阵以“碳纤维框架+玻璃纤维网格结构”为基板 ，在继承天舟一号半刚性太阳电池阵技术基础上 ，天舟四号货运飞船使用 的太阳电池阵产品 ，进一步提高了三结砷化镓太阳电池效率，解决了低轨道高电压太阳电池阵防静电充/放电等问题，降低了太阳电池阵工作温度 ，让天舟四号这个“大体格”也能“一飞冲天”，顺利将各种物资运往太空 。(完)
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