全球旅游业翘首期待“中国热潮”******

　　参考消息网1月11日报道多家外媒近来集中报道称 ，全球旅游业翘首期待“中国热潮”。据路透社1月9日报道，随着中国调整出入境政策 ，周一 ，北京的出入境管理部门外面排起了长队，人们急于更新他们 的护照。

　　67岁的退休人员杨建国（音）排在上百人 的队伍里 ，等着更新护照。他计划前往美国，近三年来头一次去看望女儿 。

　　跟妻子一起排队的杨先生说 ：“女儿去年结婚 ，但推迟了婚礼，因为我们没法去参加。现在能去了，我们非常高兴。”

　　德国《经济周刊》网站1月9日的报道也认为，全球旅游业即将迎来中国热潮 。

　　报道称 ，对爱旅游的中国人来说 ，好日子终于又要开始了。随着中国全面开放 ，中国人已在制定2023年 的假期计划 。

　　“现在正 是好时候。”一位家住北京 的女士表示，她正计划全家尽快去泰国旅游 ：“女儿13岁了，疫情前我觉得她还太小，不能出远门 。现在 ，她可以去看看世界了 。”

　　全球旅游业正希望重回旧时光。2019年 ，中国出境游高达1.55亿人次 ，相关旅行支出约2550亿美元 。但在疫情期间 ，这方面的支出大幅减少 。

　　一家中国旅行社 的员工说：“现在飞外国的航班还比较少 ，而且还要先申请签证。”他认为，在即将到来 的春节假期 ，将有数亿人先在国内旅游 。

　　而随着航班数量逐渐增加 ，从第二季度开始，中国旅客出境游 的数量很可能就会激增 。这位业内人士预计10月可能出现真正 的热潮 ，因为中国将在那时欢度十一黄金周。

　　德国是很多中国旅行团 的必游之地。在汉堡和杜塞尔多夫，很多小商店曾额外雇用会说汉语的员工，这项语言技能或许马上又要成为优势了。

　　法国《费加罗报》网站1月8日的报道也指出，法国正准备迎接回归的中国游客。

　　报道称 ，从周日开始，中国人又能去外国旅游了 。对法国旅游业的大部分从业者来说，这是一种宽慰，他们对消费高于平均水平 的客户的回归寄予厚望 。酒店、餐馆 、翻译 、导游 、司机 、旅行社等都在翘首以盼 。

　　本世纪初，法国为接待中国游客建立了一套完整 的生态系统 。奢侈品牌雇用了精通普通话的销售人员 ，百货公司甚至开了为中国旅游团服务 的店铺。但在过去近三年间 ，它们失去了中国游客 。

　　“显然，我们在等他们，”法兰西大岛酒店行业协会主席弗兰克·德尔沃说 ，“中国客户及其带来 的经济效益仍然宝贵。”

　　为了迎接这些受欢迎 的游客 ，专业人士已进入“备战”状态 。

　　德国媒体、越南媒体介绍了东南亚旅游业 的情况。据报道，周一 ，泰国迎来中国放开后 的首批赴泰游客 。带着鲜花和礼物 ，泰国副总理率领几位部长亲自前往接机 。此举反映了中国游客对于泰国这个旅游大国的重要意义。

　　周一 的这个航班来自厦门。在机场大厅里，中国游客收到了花环和礼品袋，欢迎横幅上写着“中泰一家亲”以及“神奇泰国永远欢迎中国家人们” 。

　　一名中国游客对美联社表示 ，自己“感觉很好，感受到泰国人民 的好客之情”。

　　泰国副总理兼卫生部长阿努廷在机场对媒体称，对泰国旅游业来说 ，中国及其他国家的游客人数持续增长 是一个好兆头，这有助于增加收入、推动增长 、扩大就业 ，并将带来其他机会 。

　　而越南国家旅游局1月9日在东北部边境 的广宁省芒街市召开会议 ，讨论吸引中国游客到越南旅游 的措施。

　　中国恢复国际旅游活动已经对全球旅游业产生积极影响，全世界几乎所有国家都拟定了从这个重要市场吸引游客的政策。

　　越南旅游协会主席武世平（音）强调，越南需要思考吸引中国游客 的紧急方案 ，并发布管理相关活动 的规定，以便给游客留下最好的印象并确保可持续发展 。

　　越南旅行联支会主席高智勇（音）认为 ，有必要迅速恢复岘港 、庆和、富国岛等旅游业发达地区 的包机网络 ，并在可以直飞越南 的国家加强推广活动 ；服务提供商需要准备足够的人力资源和基础设施；此外 ，在微博 、抖音 、微信等中国社交平台上 的交流活动也应该加强。

　　1月9日 ，泰国官员在位于泰国首都 的素万那普机场欢迎搭乘厦门航空MF833 的中国旅客。该航班 是中国出入境政策调整后首个中国赴泰国航班 。泰国副总理兼卫生部长阿努廷到现场迎接 。（新华社发）

巧借5G设施，将北斗导航延伸至地下******

　　在雄安新区容东片区的地下停车场，看不到纷繁复杂 的线路 ，大量装备都被“隐藏”在专门 的机房里 。机房 的墙壁上放置着3个小盒子，既有合路器，又有北斗卫星导航室内分布单元，还有运营商 的5G基站。在这里 ，一条线路连接楼顶上方 ，以获取北斗等卫星 的定位信号 ；一条室分线路连接多个“小蘑菇头” ，以实现地下停车场信号无缝覆盖。

　　在复杂如“迷宫” 的地下停车场 ，找不到自己 的车或者开着车找不到出口 ， 是人们经常遇到的尴尬又让人头疼 的事情。

　　如今，在“地上一座城 、地下一座城 、‘云’上一座城” 的河北雄安新区（以下简称雄安新区），精准室内导航技术正在改变这一现状 。雄安新区利用“5G+北斗”技术 ，低成本快速实现了区域地下空间准确定位与导航。即便 是身处地下停车场 ，“智慧”定位导航系统也能够随时告知用户 的具体位置，以及下一步该往哪走，让地下通行更加便捷、高效 。

　　瞄准地下精准定位导航难题

　　人们的切身体会是 ，在室内尤其是地下开阔空间 ，定位导航服务远不如地上来得精准且持续。在接受科技日报记者采访时，北京邮电大学信息与通信工程学院副教授路兆铭直言：“当前 的室内定位技术解决了定位服务‘有与无’ 的问题，但尚未解决‘服务质量有保障’ 的问题 。”

　　当前 ，雄安新区“地下一座城”已经初具规模 。除去高标准建设的 、埋藏在地下 的城市“大动脉”——城市综合管廊外，城市中地下停车场的面积也非常大 。

　　例如，在雄安新区首个集中建成区——容东片区，众多小区、楼宇 的地下停车场全部联通 。在大规模 的地下空间中 ，会有大量 的人、车、物流动，初入其中很容易迷路 ，如何实现精准定位导航成为雄安新区“地下一座城”建设过程中面临 的问题。

　　2022年 ，国家重点研发计划设立“交通基础设施”专项，在5G通信与信号定位领域有长期积累 的北京邮电大学信息与通信工程学院，成为“雄安新区交通设施数字化建设示范应用”项目的牵头单位，展开“5G+北斗地下空间组合式定位导航”的课题研究 。

　　作为上述课题负责人 ，路兆铭告诉记者，为了解决无法实现地下精准定位的难题 ，“5G+北斗地下空间组合式定位导航”课题组在立项时便设定了三个层级的目标：高精度车辆定位与导航 、亚米级人员定位与导航、地上地下一体化无缝定位 。

　　“项目结项时 ，我们要在雄安新区超大规模地下停车场内实现这三个目标的示范应用 ，这对我们来说 是一个不小 的挑战。”路兆铭表示。

　　北斗卫星信号赋能地下精准导航

　　“手机在室内有信号，不是靠室外的铁塔基站来实现 ，而是靠室内分布系统 。”路兆铭告诉记者，这个系统并不神秘，就 是人们经常在楼道或者家门口看见 的那种“小蘑菇头”（信号增强器）。

　　在雄安新区容东片区的地下停车场 ，记者举目四望，看不到纷繁复杂的线路，大量装备都被“隐藏”在专门 的机房里 。机房的墙壁上放置着3个小盒子，既有合路器 ，又有北斗卫星导航室内分布单元，还有运营商 的5G基站。在这里 ，一条线路连接楼顶上方 ，以获取北斗等卫星 的定位信号 ；一条室分线路连接多个“小蘑菇头”，以实现地下停车场信号无缝覆盖。

　　现代楼宇建筑多由钢筋混凝土建成 ，室外信号被墙体“屏蔽”，需要室内分布系统进行信号 的全覆盖 。特别是2018年，工业和信息化部要求5G室内信号实现共建共享 ，运营商将各路信号“混”入统一由中国铁塔股份有限公司提供的关键设备——合路器中。这样，运营商 的标准5G室内信号便被合路器分散给各个“小蘑菇头”，以实现信号扩增。

　　路兆铭科研团队成员“就地取材”，利用现有的4G/5G的室内分布系统，在5G基础设施上混搭北斗卫星导航信号，无需重建基础设施 ，只用一个简单 的“加法”，就让北斗信号“混”入5G信号，构建出了一个精准的地下定位导航系统 。

　　看似简单 的操作 ，背后依靠的是融合定位算法 的创新。“我们团队创新性地提出由信号SLAM（即时定位与建图）架构的‘5G+北斗组合式定位算法’，实现时空信息融合，使室内分布系统支持地下1米精度的定位与导航 。”路兆铭表示。

　　从理论上来说 ，要给物体做空间定位，至少需要3个角度 的观测值 ，而且观测值越多 、定位越精准 。“好比说 ，如果一辆车旁边站着10个人，每个人眼中车 的位置都 是1个观测值，那么当把10个观测值全部融合起来，车辆定位就会更精确 。”路兆铭表示，“5G+北斗组合式定位算法”正是将北斗卫星导航信号、5G信号 、加速度计等多源位置观测信息融合在一起 ，精确解算出车辆的当前位置 。

　　除了创新定位算法 ，路兆铭科研团队还在算法的实际场景应用与优化方面做了大量工作 。当技术成型后，2021年初 ，路兆铭科研团队先在北京邮电大学校园搭建环境进行了算法和技术验证 ，当年6月到雄安新区容东片区杏秋苑地下停车场搭建了试点，开展了为期一年 的驻场技术研发和创新。在这期间 ，路兆铭科研团队解决了三四十种问题，例如异形路段 、从地上到地下 的定位与导航衔接等 ，使地下定位导航系统越来越适用于具体场景 。

　　把导航服务送到更多地下停车场

　　随着大规模推广示范，目前地下定位导航系统已覆盖容东片区超过20万平方米 的地下停车场。

　　利用“5G+北斗”定位导航技术 ，在雄安新区可实现停车场人员和车辆准确位置导航。路兆铭告诉记者 ，这套技术还可以被集成到百度地图、高德地图、雄安行等应用程序中 ，用户通过手机就能够实现精准定位导航 。

　　路兆铭科研团队在容东片区地下停车场的测试结果显示，他们研发的地下定位导航系统，其室内导航定位精度在2米左右，可以实现找车位等功能 。经测算，与此前技术方案相比，这套拥有完全自主知识产权 的技术方案可以将整个建设成本节省50%以上。

　　“现如今 ，不光是容东片区，容西片区 、启东区的地下空间也将推广使用这套地下定位导航系统 。”路兆铭表示 ，作为在雄安新区示范应用 的创新技术，这套地下定位导航方案未来还有望被推广至医院 、商业综合体 、地下矿区、航站楼等地上地下一体化的复杂场景中 。

　　“雄安新区为技术创新提供了现实需求 ，更为创新技术应用提供了极好的验证平台。”路兆铭表示，借助雄安新区先进的设计理念和丰富齐全的场景需求 ，潜藏在论文里 的新技术与方法得到了转化应用。

　　“未来，地下精准定位导航技术还将在河南 、福建、广东等地不断推进建设 。”路兆铭希望，能把精准定位与导航服务送到更多地下停车场中 。（科技日报记者 何 亮）